第581章 宁波港口 (第1/2页)

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为一名华人,陈志文自然也想着香港的天空之上,飞的是自己人的飞机,哪怕这家航空公司不是自己的,有一部份股份就足够了,曹光彪有这个野心,也有一定的能力,至少在原先历史上就与国泰打的有来有回。

可也因为如此,陈志文也需要提醒他,哪些地方存在问题,哪些地方有什么风险,很多事情,并不是满腔热血就一定能成功的,面对强敌,更重要的是方法策略,避敌之长,稳步发展,等待时机,以弱胜强这种事情不是没有,但看不见的背后,是长时间的准备与耐心。

对于投资,陈志文肯定是愿意的,哪怕未来不赚钱甚至亏钱也无所谓,可如果没有计划、没有准备的与强大竞争对手对线,那就没有任何意义了,难不成真的一直烧钱烧几十年吗?绝对是不可持续的,这不是钱的问题,路不对只会越来越远。

再者来说,航线与高速公路或者铁路一样,都是独家经营的比较多,如果初期不错位竞争,就是想烧钱也做不到,能够竞争的前提,至少得拥有同一条航线吧?

“专门货运的飞机?这种飞机,一般都是买二手机,在成本方面,比新飞机的确是要便宜多了,曹生,陈生的建议你可以认真考虑一下,或者,你即使还是要坚持做载人的航空公司,也可以顺便做一下货运,这也不需要太多成本,从商业角度上来说,与国泰航空硬碰硬,的确是非常不明智的商业选择,如果未来哪一天,你真的做到能够得到内地政府的全面支持,再考虑将资金与资源投入进去也不晚。”

包冈思考片刻后也说道。

“对,就算你能够得到内地政府的全面支持,想击败国泰航空,也是非常难的,除非真的彻底撕破脸,97之后港府出政策对付国泰航空,要不然不太可能,而且这样做,也会非常损害香港的国际形象,内地政府是不会这样做的。”

陈志文又说道:“你想做航空公司,其实也是有机会的,但不要先想着取代国泰,错位竞争,还是能活下来的,至于以后能不能做大,现在也不好说,要看具体情况与机遇。”

就算是陈志文,也不会花钱与一个成熟企业硬碰硬一场,几乎不可能赢的,相当于2020年做手机即时通讯。

而原先历史上,港龙航空被国泰航空收购之后,就是主打的货运了,香港的空运市场,随着改开越来越开放,需求量也是急剧增长,因为第一,内地很多地方并没有与国际大都市进行航空互通,或者即使有,也满足不了需求,因为这个时代,出国的货物多而出国的人少,飞机自然也少,那空运货物自然就太多了点。

第二就是在21世纪之前,国内大部分工厂的出口都是通过香港做贸易中转,不光是货物本身,还有就是订单采购等等,这也造就了香港空运货物量的大幅度增加,毕竟,最简单的样品也是需要走中间商的。

特别是如今星河贸易的存在,更是成倍的增加了这个需求。

原本陈志文也没在意,不过当曹光彪来与自己说航空的事情后,稍微一分析,就想起来了,因为自己的存在,香港的海运商贸都增加了不少,更不要说航空了,就说美的,虽然大部分货物走海运,可有时候碰到紧急情况或者价值高体积小的商品,也就批量走空运的。

不过无论这么说,这个空运市场在陈志文的几个主要产业目前也算不了什么,可既然有本土港商想进入这个市场与外资争夺一下,那适当支持还是没问题的。

“多谢陈生的指点,我需要再考虑考虑。”

曹光彪犹豫片刻后说道,这是他筹划了一年多的心思,哪怕有困难,让他就这样放弃,还是有点不太甘心的,可现在被陈志文这样一分析,一下子发现,原来自己指望的背后zz资源,也不是那么会铁了心支持自己。

如果是资金问题,那总有办法解决,可现在这个问题,却无从下手了。

“那是当然,不过虽然我不太看好这个投资,可曹生的观念我还是支持的,我们香港人的天空,让英资彻底控制,的确很不好。”

陈志文点点头说道。

虽然原先历史上港龙航空彻底失败了,最终还是被国泰收购,可如果没有港龙的横空出世,那国泰又怎么可能上市?且在双方竞争的过程中,就算国泰赢了,可也一定会在价格及服务上有所让利与消费者,总的来说,对于香港普通人来说,适当的竞争肯定是更有好处的。“可惜,如陈生所说,想击败国泰航空太难了。”

曹光彪尴尬笑说道。

“其实,就载人航空服务这一块,也不是一点机会都没有。”

陈志文顿了顿说道:“港府执行的航空策略是一条航线一家公司,国泰航空现如今已经掌握了很多国际大都市的航空航线,你想抢是不可能的,但其他城市就是空白,一旦你拿到手了,那同理,国泰航空也不可能抢的过你。”

“陈生的意思是争夺那些非国际大都市?可是国泰航空之所以没有选择这些城市,也是因为这些城市经济不好,来回游客不多,不然也早就被他们拿到手了,我们就算拿到手,肯定也会一直亏钱啊。”

曹光彪不解问道。

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