小紫书《我的飞行生涯》转载请注明来源：小紫书xiaozishu.cc
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说起来长，但实际上这场战斗的时间很短，连薛飞都还没来得及赶过来就结束了。
塔台上的众人在欢呼雀跃之后，紧接着就在讨论，歼-10b是怎么被击落的。虽然他们不是飞行员，但身在场站工作，基本上的飞行常识还是有的。
能飞歼-10b的飞行员，在123团也算是飞行尖子，拥有丰富的飞行经验，空战意识也肯定不赖，操控的还是歼-10b，基本上不可能被歼-7g击落，却偏偏败在歼-7g手上。
让人很是费解，包括温先钧和在天上的薛飞都想不明白。
空中，杨洛驾驶的801号歼-7g平飞而来，出现在场站范围的空域之中。
“呼叫塔台，801请求降落，完毕。”杨洛向塔台发出降落请求，目光注视着下方的场站，晨曦中依然灯火通明的跑道上空空如也，没有飞机准备起飞。
短暂的时间，被温先钧叫起来的两个121团歼-10b飞行员根本就来不及准备起飞，刚刚从生活区进入飞行区的战备值班室就得到通知，紧急起飞取消。
“塔台收到，风向150，风速4米秒，场压1004，可以降落，完毕。”
“801收到，准备降落，完毕。”
温先钧透过前方的玻璃看着远处空中准备降落的801号歼-7g，做了个决定，拿起对讲，说道：“801，为庆贺你击败歼-10b，特允许你低空通场飞行，地面跑道已经净空。”
杨洛双眼徒然一亮，立即回应道：“801收到，低空通场，完毕。”
低空通场，是指飞机在飞行过程中从机场跑道上空飞过或是从观礼台前方上空飞过，是飞机表达敬意的一种方式，是一种礼节。
但是在作战部队，低空通场更像是是一种表彰，一种荣誉。
还有一种情况是飞机出问题，比如起落架故障、机身外部破损等等，需要低空通场，借助地面的观察判定飞机外部故障和受损的情况。
而这次的低空通场显然是前者，对杨洛来说，绝对算是一个不小的惊喜。
压杆低头，左手稍带节流阀，调整飞行姿态，操控着身下的战机平稳地降低高度，加速迎向场站的跑道。
远方的空中，返场的薛飞只能在空中盘旋，让出空域，羡慕地看着杨洛表演。
杨洛驾驶这歼-7g平稳地下降高度，同时保持着稳定的速度，并没有降落时的微微仰起机头，而是依然在不断缩小与跑道的距离。
“我靠，低空通场？”刚走出战备值班室，准备回生活区睡个回笼觉的两个121团的飞行员瞪大双眼，震惊地看着正对眼前持续下降高度，却保持速度稳定的这架歼-7g。
“疯子这是真的疯了，就不怕挨处分吗？”
在东岭场站换防驻训已经一个月，疯子的事迹听了不知多少，恰恰他们知道值班的两人之中其中一个就是疯子。在他们的认知中，也唯有疯子敢这么干，另一个没有这么大的胆子。
低空通场，必须得到塔台的允许，否则实施低空通常，干扰正常的飞行秩序，不管是谁，都会背上一个处分。如果情节严重，出了什么问题，甚至有可能停飞。
“应该是塔台允许了吧。”其中一人马上反应过来，说道。
没有人会拿自己的飞行生命开玩笑。
杨洛看了眼仪表盘上的飞行参数，航速三百公里每小时，高度八米。
八米，不是杨洛想要的高度，既然塔台给了这次机会，就要拿出最后的水平，要做到极限。
右手紧握着操纵杆，随后双眼紧盯着前方的跑道，轻微压杆，操控801号歼-7g继续下降高度。
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