第九十三章 船用柴油机

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两周后，试验用190柴油机被搬下了生产线。

190升500马力的柴油机是相当大的家伙，必须要专业的搬运装备，才能将它抬下来。放在外面，简直如同一间活动板房。

比起济南动力机厂以前生产的柴油机，190系列在功率和能耗上有了不小的进步。当然，它还有不小的改进空间，到未来20年乃至30年后，190系列的改进d型，改进h型仍然在卖，刘秋身为大拿的起点，就是这台190柴油机。

在苏城的记忆里，中石油重新注资济南动力机厂以后，他们曾经尝试过几种新产品，但绝地反击的依旧是190柴油机。由于性能可靠，它一度将国外的柴油机品牌逼上梁山，最终只能依靠捆绑销售存活。

就产品设计而言，刘秋的190系列柴油机是一项集大成之作，平均有效压力、功率、转速、最大爆发压力、缸径冲程比、部分负荷最低油耗率、等等指标，比同类产品，都有一旦程度的提升，最难得的是，他还考虑到了以后的改进需求，耗费了很大的精力做出了预留空间。这才是190系列能够热销改进30年的根本原因。

刘秋日后的作品虽然更先进，但再没有190这样的完美之作。

苏城暗想：3年的下岗经历，也许让他的生活困苦，但却磨砺了他的精神和身体。成功后的设计师，又哪里有3年时间做设计，3年时间去细细琢磨，丁点改进呢。

只希望，少了一年多的积累，刘秋的190系列，不要有太大的变化。

“苏董？试机吗？”陈祖年叫了一声。他仍然是济南动力机厂的厂长，工厂的所有人苏城则变成了苏董。

“试机。”苏城收敛精神，看着柴油机启动。

沉闷的轰鸣声，令人振奋。

刘秋等人站在仪器前，监测着各项数据。

过了阵子，苏城问道：“情况怎么样？”

刘秋揉着乱蓬蓬的头发，向后退了两步，道：“情况很好，如果通过，我们加班加点的生产的话，今年能制造出1000台。”

“哦，给我看看图纸。”苏城只懂个皮毛，就让刘秋给他讲解。

虽然距离大牛还有十几年的路要走，但是讲解自己的作品，刘秋还是非常老道的。

苏城见他已经考虑到了预留空间，便暗自点点头，抠细节的事情，可以在二代三代的机型上用，不用着急。

毕竟，他们已经提前1年多生产出了190柴油机。

“接下来，你对柴油机的改进有什么想法？”苏城直接问刘秋。

“我认为，提高功率是首要考虑的问题……”刘秋昂首挺胸，几段话说的非常清晰，显然是早已准备过的。

假如他稍微梳梳头发，形象或许会更好。

“功率的确是个问题，500马力确实少了点。不过，现在的柴油机，可不好卖。”苏城不想打击刘秋的积极性，说了一句，就道：“拓展柴油机的用途，是比生产柴油机更重要的事，这里，你要多多留心。”

“拓展用途？”

“我们现在生产的柴油机，都是用在工地和小电厂的吧。如今各油田都等着分家，大的订单已经停止了，不能指望他们。剩下的煤矿金属矿，工矿用车的用量太少，一般也不会买190的柴油机。所以，你得考虑几种柴油机的改进型，让柴油机能适合更多的地方。”

刘秋傻眼了，问：“这东西还能用到哪里去？”

他是做产品设计的，不是做工业设计的，对用途之类的事情，真心是不关心的。

“船上如何。船用柴油机。现在沿海的渔船很赚钱，运输也很赚钱，我们给他们提供更好更便宜的柴油机，销路肯定不错。”苏城找到其中一张总装图纸，用指甲划了两道，说：“缸径、冲程、缸心距等主要结构不用改动，连杆、曲轴、活塞等等也是如此，但是，润滑系统和油底壳要改一下，以免海上摇晃的情况下，机油外溢或者机油泵吸空。进排气和冷却系统也重新做一下，适应船上的环境……”

刘秋仔细看着，手上拿着笔，在本子上胡涂乱画。

苏城来之前，是做过功课的。船用柴油机是柴油机发展的重要方向。中国自己的船很少，尤其是70年代以来，全中国的船舶吨位，还没有香港船王包玉刚一个人的多。但这种现象，会极快的发生改变。

中国首先需要的，是内河船和近海渔船，然后，才是重载货船和专业船舶。

正好适应柴油机的改进。

苏城简略的说了他的想法，陈祖年以学习的心态听着，问：“那我们找谁买柴油机呢？”

“造船厂，甚至私人渔民，谁能拿得出5万块钱，谁就能拿走我们的柴油机。”

“5万块？我们的成本都不止5万块。”刘秋跳了起来。

苏城压住他，道：“我找人算过了，材料成本，也就是5万块的样子。现在的问题，是咱们的生产成本过高，要想办法降低成本，不能是太高价钱。”

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